Sulla scia di quanto accaduto nel mondo del ciclismo professionistico, ai prossimi mondiali Granfondo 2024 sarà vietato l’utilizzo delle leve freno della bici piegati verso l’interno. La decisione è stata comunicata dall’Unione Ciclistica Internazionale a pochi giorni dal via della rassegna iridata per cicloamatori che si terrà ad Aalborg, in Danimarca.
La regola UCI afferma: “Il piano centrale del corpo del freno deve allinearsi con il piano centrale del manubrio tradizionale (area di caduta). Al fine di garantire che il sistema frenante possa essere utilizzato sia in modo sicuro che come progettato (o previsto), tirando le leve con le mani sui supporti della leva, è consentita un’inclinazione massima di 10 gradi tra i due piani”.
Leve freno piegate, la stretta anche nelle granfondo
Per far rispettare con precisione le regole riguardo le leve freno piegate al mondiale Granfondo, l’UCI ha creato uno scanner in grado di rilevare le leve del freno che superano le specifiche dell’angolo del 10%. I commissari possono effettuare la misurazione prima e/o dopo una gara. laddove venga rilevata una violazione dell’angolo della leva del freno prima di una gara, l’atleta può avere l’opportunità di regolare le leve per portarle in conformità. Se le leve dovessero essere trovate fuori dalle specifiche dopo la corsa, il corridore può essere squalificato.
Ricordiamo che nel mondo dei professionisti è vietato utilizzare le leve freno piegate verso l’interno dal primo gennaio di quest’anno, dopo che lo scorso dicembre l’UCI si è espressa in merito a questa situazione, definita pericolosa in quanto con le leve piegate non si riuscirebbe a garantire una pronta frenata alla bicicletta in caso di necessità.
