La Parigi‑Roubaix cambia volto. A partire dal 2026, la Regina delle Classiche assume ufficialmente il nome di Paris‑Roubaix Hauts‑de‑France, un riconoscimento diretto alla regione che da sempre ospita i tratti più iconici del pavé. Una scelta simbolica ma significativa, che arriva in un’edizione ricca di novità: percorso ritoccato, nuove difficoltà nei primi settori, wild card assegnate e, soprattutto, la decisione di far correre uomini e donne nello stesso giorno, con la gara femminile che chiuderà la giornata nel Velodromo di Roubaix.
Un percorso più duro e più “denso”: 258,3 km e 30 settori di pavé
L’edizione 2026 della Paris‑Roubaix Hauts‑de‑France si correrà domenica 12 aprile e manterrà la struttura classica: partenza da Compiègne e arrivo nel leggendario Velodromo. La distanza totale sarà di 258,3 km, leggermente inferiore rispetto al 2025, ma con una distribuzione del pavé più aggressiva: 30 settori per un totale di 54,8 km di acciottolato.
La grande novità riguarda la prima parte di gara, dove gli organizzatori hanno deciso di tornare a una soluzione già testata nel 2024, anno in cui la corsa esplose molto presto.
I primi settori: densità mai vista
Come spiega il direttore tecnico Thierry Gouvenou, la deviazione verso est in direzione di Briastre crea una sequenza micidiale:
- i primi quattro settori arrivano in rapida successione
- quasi nessun tratto di asfalto tra uno e l’altro
- ritmo altissimo e possibilità di ventagli e selezione immediata
A questa serie si aggiunge anche il settore n. 26, raramente utilizzato, caratterizzato da una salita di 800 metri che potrebbe già mettere in difficoltà gli outsider.
I momenti chiave restano intoccabili
Come sempre, la corsa si deciderà sui tre settori a cinque stelle:
- Foresta di Arenberg (km 163 – 2.300 m)
- Mons‑en‑Pévèle (km 209,7 – 3.000 m)
- Carrefour de l’Arbre (km 241,2 – 2.100 m)
Dopo il Carrefour, come da tradizione, solo una manciata di corridori avrà ancora la possibilità di giocarsi la vittoria.
Paris‑Roubaix Femmes Hauts‑de‑France 2026: più pavé e un finale storico
La gara femminile, giunta alla sua sesta edizione, cambia radicalmente struttura: per la prima volta si correrà lo stesso giorno della prova maschile e, soprattutto, sarà la gara femminile a chiudere la giornata, con arrivo previsto intorno alle 18:20.
Una scelta storica, che valorizza ulteriormente la corsa e garantisce una finestra televisiva privilegiata.
Più pavé, più durezza
Il percorso femminile misura leggermente meno chilometri rispetto al 2025, ma è molto più impegnativo:
- 33,7 km di pavé (+4,5 km rispetto allo scorso anno)
- tre settori aggiuntivi
- debutto del settore di Haveluy (4 stelle, 2.500 m), potenzialmente decisivo
Eliminate le tradizionali “loop” attorno a Denain, il gruppo verrà portato più a sud per affrontare più settori prima di ricongiungersi al percorso maschile negli ultimi 17 tratti di pavé.
Wild card 2026: 25 squadre per gli uomini, 21 per le donne
Gli organizzatori hanno ufficializzato le squadre invitate:
- 25 team al via della Paris‑Roubaix Hauts‑de‑France
- 21 team per la Paris‑Roubaix Femmes Hauts‑de‑France
Tra le wild card spicca la presenza della neonata Modern Adventure, una delle sorprese più discusse del 2026.
Un weekend intero dedicato al pavé
Il nuovo format trasforma il weekend della Roubaix in un vero festival del pavé:
- sabato: Paris‑Roubaix Challenge per migliaia di amatori
- juniores: 105 km e 17 settori
- U23: 155 km e 23 settori
- domenica: uomini e donne sullo stesso percorso, con la Femmes a chiudere la giornata
Una scelta che rafforza l’identità della corsa e valorizza tutte le categorie.
