La Milano‑Sanremo 2026 non è solo la Classicissima dei corridori: è anche la Classicissima delle bici più desiderate del pianeta. I due grandi favoriti, Mathieu van der Poel e Tadej Pogacar, si presenteranno al via con due mezzi che rappresentano il massimo della tecnologia moderna: la Canyon Aeroad e la Colnago Y1Rs.
Due filosofie diverse, due scuole ingegneristiche opposte, un unico obiettivo: velocità pura.
Canyon Aeroad – La macchina da guerra di Mathieu van der Poel
La collaborazione tra Canyon e la Alpecin‑Premier Tech dura dal 2018, e la Aeroad è diventata il simbolo del ciclismo aggressivo e spettacolare di Van der Poel.
Telaio e aerodinamica
La Aeroad 2024–2026 è stata ridisegnata con:
- tubazioni più profonde e larghe
- profili ottimizzati CFD
- geometrie estremamente racing
- rigidità elevata ma sorprendente maneggevolezza
È una bici nata per attaccare, per cambiare ritmo, per sprintare a 70 km/h.
Componentistica
- Gruppo: Shimano Dura‑Ace Di2
- Ruote: Shimano (profili variabili in base al percorso)
- Coperture: Pirelli PZero TLR RS
- Sella: Selle Italia
- Manubrio: Canyon PACE Bar (Classic o Aero Drops)
- Peso: vicino al limite UCI, nonostante l’aerodinamica estrema
Il nuovo PACE Bar è uno dei punti forti: rigido, aerodinamico, con drop intercambiabili e leve inclinate fino a 19° per una posizione ultra‑aggressiva.
Identità
La Aeroad è una bici che rispecchia Van der Poel: potenza, rigidità, immediatezza. Perfetta per la Sanremo, dove la velocità di crociera e la capacità di rilanciare fanno la differenza.
Colnago Y1Rs – Il bolide aero di Tadej Pogacar
La UAE Team Emirates‑XRG corre su Colnago dal 2017, ma la Y1Rs è la bici che più di tutte ha segnato la nuova era del marchio di Cambiago.
Telaio e filosofia
La Y1Rs è una bici aero moderna, ma con un peso sorprendente:
- circa 6,9 kg nella configurazione di Pogacar
- telaio privo di vernice per risparmiare grammi
- volumi importanti ma ottimizzati per la rigidità
- aerodinamica avanzata senza sacrificare la guidabilità
È una bici pensata per corridori completi, capaci di fare la differenza in salita, in pianura e negli sprint ridotti.
Componentistica
- Gruppo: Shimano Dura‑Ace Di2
- Ruote: Enve SES (3.4, 6.7 o PRO 4.5)
- Manubrio: Enve SES Aero Pro One
- Sella: Fizik
- Coperture: Continental
- Ciclocomputer: Wahoo
- Peso: 6,8–6,9 kg
La scelta delle ruote Enve con mozzi PRO Innerdrive e cuscinetti ceramici è un chiaro segnale: Pogacar vuole scorrevolezza assoluta.
Identità
La Y1Rs è una bici che unisce eleganza, efficienza e prestazioni. È il mezzo ideale per un corridore come Pogacar, capace di attaccare sul Poggio ma anche di sprintare in via Roma.
Confronto diretto: Canyon Aeroad vs Colnago Y1Rs
| Caratteristica | Canyon Aeroad (Van der Poel) | Colnago Y1Rs (Pogacar) |
|---|---|---|
| Filosofia | Aero aggressiva, rigida, reattiva | Aero moderna, equilibrata, scorrevole |
| Peso | ~6,8 kg | 6,8–6,9 kg |
| Maneggevolezza | Molto diretta, racing | Più stabile, progressiva |
| Aerodinamica | Estrema, tubi profondi | Avanzata ma più “morbida” |
| Ruote | Shimano | Enve (più leggere e scorrevoli) |
| Comfort | Limitato, votata alla performance | Maggiore assorbimento verticale |
| Stile di guida ideale | Attacchi esplosivi, sprint, forcing | Progressione, accelerazioni in salita, sprint ridotti |
| Identità | “Macchina da attacco” | “Bici totale” |
